CX3マツダ新型ガソリンエンジン車の最新情報は?燃費や評判は?

2015年に販売を開始したマツダCX3は、コンパクトなクロスオーバーSUVとしてCX5に続いて発売。デザイン性に富みコンパクトながらもしっかりした走りで人気の車種です。ディーゼルエンジン車のみの販売から、今回はガソリンエンジン車を投入し、ライバル車との販売競争が再び起きそうです。新型CX3の今入っている情報をお伝えしましょう。

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マツダCX3とは?

CX3はディーゼル専用車として販売開始

可愛いボディの赤いCX3を見かけると、ふと視線で追ってしまうほどステキなデザイン、、と私は思っています。

マツダのSUVと言えばCX5と並んで人気のCX3。CX3はCX5の弟分、いや魅力ある美しい妹分です。最近のマツダは国内市場での売りは苦戦してて、例えばCX3は目標の半分しか売れてなくて相当苦しい。

そこで、人気車種のCX3にガソリンモデルを!というユーザーの声にこたえて、やっと販売を決めたようです。

CX3は世界仕様に目を向けると、発売当初からガソリンとディーゼルの両方がありました。これが普通のラインナップですよね。

でも日本ではガソリンモデルの生産ラインを用意できなかったので、ディーゼルモデル1本で勝負に出たとか!?

マツダ自慢のクリーンディーゼルに自信たっぷりだったのかなぁと思いますが、いかんせんガソリン車よりディーゼルは30~40万円は割高になるので、やっぱり苦しい結果になったようです。

出典:You Tube

新型マツダCX5フルモデルチェンジでクリーンディーゼルエンジン搭載で燃費は?

新型マツダCX5フルモデルチェンジでクリーンディーゼルエンジン搭載で燃費は?
マツダ新型CX5が2月2日フルモデルチェンジで販売をスタート。2012年の発売から5年が経ちマツダ自慢の”SKYACTIV TECHNOLO...

現行CX3の乗り心地や評判は?

CX3の評判は外観がカッコいい!はうなづけるところですね。実際に口コミを調べてみると次のようになりました。

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<良い点>
・スタイリングが素晴らしい
・燃費が良いし燃料が軽油だからお財布にやさしい
・内装に高級感があり、色もよい
・思ったよりも静かな走り
・乗り心地はよい

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出典:マツダWebサイト

内装は写真で見ると、クロを基調にしながら、さし色で赤を使っているところが憎いですね。写真でさえも高級感がわかるほど。

私も以前、アクセラをレンタカーしたときに、内装の高級感に相当びっくりしたものです。200万円台のクルマには思えないほどで、運転が楽しくなりました。

<良くない点>
・クルマの値段が高い
・ガソリンタイプがない
・ディーゼル特有のガラガラ音が気になる
・後部座席が狭すぎる

後部座席が狭すぎるは、写真でもわかりますね。足元が窮屈そうです。

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出典:マツダWebサイト

次の写真で多くの人が絶賛!しているスタイリングを見てください。
前からのデザインは印象的なんですが、後ろ姿もカッコいいですよね。

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出典:マツダWebサイト

おおよそ、予想できる口コミ内容でした。

スタイリングや内装について、悪く言っている人はほとんどいません、私も全くの同感です!
口コミからも見えるように、価格が高い、ガソリン車が欲しいというのが、ユーザーの希望なんですよね~。

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新型CX3のエンジンと燃費、価格

新型CX3のエンジンは?

CX3は世界仕様ではエンジンは2.0Lと1.5Lの2種類が販売されています。

ディーゼルエンジンは”SKYACTIV-D 1.5”の1.5L仕様なので、ガソリン車にも1.5Lの”SKYACTIV-G 1.5”の設定予定。

マツダの技術が集結したSKYACTIV TECHNOLOGYはエンジンにも力が入ってますね。
スカイアクティブGは世界一の高圧縮比”14”を達成。10を超えると高出力のエンジンと言われるのですが、それを遥かに上回ってます。

従来比は燃費やトルクを15%を向上していて、なかなか良くできたエンジンです。

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出典:マツダWebサイト

世界初のG-ベクタリング コントロールを採用

すでに現行車にも採用されているG-ベクタリング コントロール。

運転する人によって、加速、止まる、曲がるのタイミングや加減はバラバラ。それらの動きによって発生するのが重力加速度と呼ばれるもので、耳なじみがよいのは”G”という言葉かもしれませんね。このGをコントロールするのがG-ベクタリング コントロールです。

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出典:マツダWebサイト

例えば右に曲がるとき、人によって大小あるもののクルマは次のような動きをしています。

・ハンドルを右に切ってもすぐには曲がらない

・切りすぎる

・切りすぎた分を戻す

・元の走っているラインにクルマが戻る

この動きが大きい人がドライバーだと、同乗者は乗り心地が悪くなるわけで、、、この人の運転荒いなぁと思ったり、最悪は車酔いしたり、、誰でも経験があると思います。

これらの動きをG-ベクタリング コントロールでは、ドライバーにはわからないレベルで、次のような動きをして走りや、曲がりがスムーズに。

・前に重心をかける(トルクを減らす)

・ハンドルを切った時のクルマの反応が早まる

・ハンドルの切りすぎは少なくなる

・ハンドルをもとに戻す(トルクも戻る)

・通常の動きに

出典:You Tube

これで、体が揺れることが少なくなり、快適なドライブを楽しめますね!

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出典:マツダWebサイト

CX3ガソリン車の燃費は?

CX3のクリーンディーゼルではさすがの燃費で23.0km/ℓ。

ガソリン車でCX3搭載予定のSKYACTIV-Gを積んだ、コンパクトタイプのデミオが24.6km/ℓ。これに近い数字を期待したいところ。

ただし、排気量がCX3は1.5L、重量もデミオよりははるかに重くなるので、20.0km/ℓは届かないかなという予想で、19.6km/ℓと予想。

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CX3ガソリン車の価格は?

これもデミオを参考に算出してみたいと思います。

デミオのディーゼル車は180万円~、ガソリン車は138万円~でその価格差は40万円ほどちょっとびっくりするぐらい結構な違いがありますね。

となると、CX3の場合はディーゼル車が237万円~なので、単純に40万円ほどお安く見積もるとCX3のガソリン車は197万円

ライバル車の日産ジュークは197万円~、ホンダヴィッセルは192万円~と、いずれも200万円を切る価格。となるとCX3もぜひとも200万円を切る、197万円~で販売してほしいですね

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ガソリンとディーゼル燃料の軽油との違いは?

ガソリンVS軽油

現行CX3は燃料が軽油で安い!というのは皆さん聞いたことがあると思います。今の全国平均価格が、ガソリン130円、軽油107円なので、なるほど2割弱くらいディーゼルがお得ですね。

もっと具体的には、、、例えばひと月1,000キロを走るとして、燃費はカタログ値で計算してみましょう。

<ガソリン車>
燃費が20km/ℓとして計算
1,000÷20×130円=6,500円 /月

<ディーゼル車>
燃費23.0km/ℓとして計算
1,000÷23×107円=4,652円/ 月

1年間だと12,000km走って、燃料代はディーゼル車が22,176円安くなります。これは大きいですね!

クルマそのものの値段は、ガソリン車とディーゼル車は40万円ほどの差がありますから、年間20,000kmほど走る場合で、やっとpayできる計算です。

もちろん、ディーゼルは環境にやさしいという部分で大いに結構なのですが、どうしても庶民はラニングコストが1番気になる。

ご自身のライフスタイルに当てはめて考えてみてくださいね。

出典:You Tube

CX3のプラットフォームは?

スカイアクティブ-ボディとスカイアクティブ-シャーシ

マツダがクルマにかける思いをのせた”人馬一体”。これを実現するために全グレードに、プラットフォームは100㎏の軽量化と、さらに高剛性のアップも。

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出典:マツダWebサイト

CX3の安全性能はi-ACTIVSENSEを採用

現行CX3と変わりなく”i-ACTIVSENSE”を採用。各種の検知機能で安全で安心して運転ができるようにサポートしてくれます。

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出典:マツダWebサイト

交通標識認識システム

カメラで認識した標識を、写真のようにディスプレイに表示。ドライバーが安全運転できるようにサポート。

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出典:マツダWebサイト

アダプティブ・LED・ヘッドライト

夜の運転で自動でライト調整してくれるので、前が見やすく危険回避をサポート。
また、対向車が眩しくないようにする”グレアフリーハイビーム”やワイドに照らしてくれる”ワイド配光ロービーム”も搭載。

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出典:マツダWebサイト

また歩いている人の認識率が高まるよう、照射範囲のコントロールを細かく。夜間の事故を防ぐのに役立ちます。

ハイ・ビーム・コントロールシステム

先行車がいなければハイビーム、いる場合はロービームを自動コントロール。

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出典:マツダWebサイト

ブラインド・スポット・モニタリング&リア・クロス・トラフィック・アラート

死角になる後方などから車が接近するのを検知すると、検知した側のミラーに表示してお知らせ。写真のようにミラーに映るなんて、画期的でかっこいいですね

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出典:マツダWebサイト

車線逸脱警報システム

カメラで車線を認識し、車線を踏み越えそうと判断すると、警告音でドライバーに注意喚起。ふらつきの防止や、居眠り運転をしてしまったときに助かる機能ですね。

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出典:マツダWebサイト

ドライバー・アテンション・アラート

ドライバーの運転を学習して、疲れていない状態とを比較し、運転に大きな違いがでればドライバーに休憩を勧める機能。
その時の気分や急いでいるとき、いつもと運転が違ったりしてもこの機能は作動しそうです。これはちょっと使えるのかどうか疑問ですね。

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出典:マツダWebサイト

マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

ミリ波レーダーで前のクルマの速さ、車間距離を見て、追従して走る機能です。
これは各メーカーにあって結構ポピュラーで長時間運転の際に、ドライバーの負担を少なくしてくれます。

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出典:マツダWebサイト

以上がマツダの「危険認知支援」「衝突回避支援・被害軽減」の機能です。

トヨタのセーフティセンスPや日産など他のメーカーと比べ、”交通標識認識システム”、”ブラインド・スポット・モニタリング&リア・クロス・トラフィック・アラート”のミラーに警告表示がでるのは充実したポイントです。

デミオとの比較は?

パッと前から見た感じがどことなく似ているデミオ。プラットフォームが同じなのでそう見えても不思議はないですね。

<デミオのクリーンディーゼル車>

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出典:マツダWebサイト

そこで、CX3とデミオのガソリンモデルとの比較を一覧にしてみました。当たり前ですがコンパクトカーのデミオは燃費も価格もSUVのCX3より優秀ですね。

CX3のガソリン車はぜひとも200万円を切る価格で販売をし、インパクトを出してほしいところです。

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FF / ガソリン CX3(予想) デミオ
燃費 19.6km/ℓ 24.6km/ℓ
価格 197万円 138万円
外形寸法 4.275/1.765/1.550 4.060/ 1.695/ 1.500
ホイールベース 2.570 2.570
最小回転半径 5.3m 4.7m
エンジン総排気量 1.498 1.298

ライバル車の日産ジュークとの違いは?

ユニークなデザインで人気の日産ジューク。最近は見慣れてきましたが、私はフロントマスクをはじめ見たとき、驚きと衝撃を受けました。果たして日本で受け入れられるのかと!?
私の勝手な心配をよそに、ジュークは完全に市民権を得て、街中を颯爽と走ってますね。お見事でした。

<日産ジューク>

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出典:日産Webサイト

〔新型ジューク2017〕電気自動車の燃費や評判は?走り心地や内装は?

〔新型ジューク2017〕電気自動車の燃費や評判は?走り心地や内装は?
日産の斬新デザインのジューク。2010年に販売をスタートして初めてのフルモデルチェンジを7月に迎えます。2代目の新型ジュークは新しい考え方の...

その日産ジュークとCX3のガソリン車対決はどうでしょうか?

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FF / ガソリン CX3(予想) ジューク
燃費 19.6km/ℓ 18.0km/ℓ
価格 197万円 197万円
外形寸法 4.275/1.765/ 1.550 4.135/1.765/ 1.565
ホイールベース 2.570 2.530
最小回転半径 5.3m 5.3m
エンジン総排気量 1.498 1.498

この対決はCX3が燃費の面で一歩リード。そのほか気になる項目はほぼ変わりがありません。

トータルで考えると、私はCX3のデザインが大好きなので、やっぱりCX3に軍配をあげたいですね。

一方のジュークは7月にフルモデルチェンジして、電気自動車の”e-POWER”の発売が予定されています。予想は燃費が35km/ℓ、価格は200万円台前半。ジュークのデザインが好みの方は、ぜひともe-POWERが出てから検討ですね。

CX3ガソリン車を購入して、さらに燃費のばすには?

みなさんは決まった給油場所、スタンドはありますか?私はよく通る道路沿で安いところがあって決めたスタンドがあります。といっても、あんまり走らないので月1も給油しないんですが。

最近の燃料価格高騰で1円でも安いところで入れたい!と、誰もが思うこと。

でも、わざわざ安いところまで入れに行ったんじゃぁ、時間も燃料も無駄に使ってしまう可能性がありますから注意ですね。

ガソリンを安く入れるといえば、出光とかエネオスとかのガソリン系のクレジットカードを作ると、-3円とか大きければ-5円とかになります。

でも、クレジットカードを作るのは大げさで面倒。

そこでカンタンに安いガソリンスタンドを探す方法をひとつご紹介。
こちらのサイトでご近所に安いことろが無いか、検索してみるのも良いと思いますよ。

くれぐれも、安いからって遠征して給油したらダメですよ。お気をつけて!

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https://gogo.gs/

まとめ

新型CX3のガソリン車についてお話ししました。デミオやジュークとの違いをみても、私はやっぱりCX3がいいなと思いました。

なによりボディスタイルが抜群に良い!クルマそのものの魅力は十分にあったワケで、
今回ガソリンモデルが出ることで、価格がネックで買いそびれていた人たちが、思いっきり振り向くはず。

世界一スタイリッシュと言われるCX3はこれからも目が離せそうにないですね。

販売もこれで挽回すれば、各メーカーのSUV競争がさらに熱くなりそうです。

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